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2010年4月25日 星期日

銅鑼雙峰山-雙峰山北峰-員屯山

雙峰山,位於銅鑼鄉樟樹村與三義鄉雙湖村之間,從苗栗平原向南眺望,可見雙峰並立,拔地擎天,高插雲霄,昔日以「雙峰凌霄」列名苗栗八景,雙峰山西峰,海拔526公尺,地殼變動基準點,雙峰山東峰,海拔538公尺,無基點,山頂有無線電微波中繼台,東峰西峰相隔200公尺遙遙相對。

清道光22年(1842),舉人吳子光從廣東嘉應隨父移居銅鑼,耕讀於樟樹村雙峰山麓,並著有雙峰草堂記兩篇。吳子光,字芸閣,別署雲壑,晚年自號鐵梅老人或鐵梅道人,道光17年首次來台,在三角仔莊(台中神岡三角村)結識當地首富呂世芳,成為忘年之交。


道光28年,得分巡台灣道徐宗幹的識拔,食餼台灣府學而為廩生,同治3年(1864),中式補行甲子正科郭尚品榜第52名舉人,同治8年,淡水廳同知陳培桂邀吳子光協助編修淡水廳志,以前同知嚴金清《嚴稿》為藍本,再參酌開臺進士鄭用錫《鄭稿》,兩年後完稿,可惜闕誤仍不少。

其後,坐館三角仔莊呂氏筱雲山莊,呂氏一族一直以師禮事奉,終其一生從事地方教育,著述頗豐,光緒元年(1875),將歷年著作彙集成書「一肚皮集」,共18卷約20萬言,另著有三長贅筆16卷,經餘雜錄12卷,芸閣山人集10卷,卒於光緒9年,享年65歲,子孫散居台中神岡、豐原一帶,雙峰草堂早經改建,蕩然無存。

日據時代,雙峰山下的銅鑼、西湖兩鄉,依舊人文薈萃,成立雙峰會以廷續吳子光時代的文風,光復後,首任銅鑼鄉長吳蘭森,在日本歸國學人李白濱的協助下,創辦鄉立文林中學,取該鄉自吳子光以降文人多如林之意。

2010年04月25日,油桐花盛開,偕家人健行同賞,雖然很早就出門,在省道台13線三義路段仍然因為大量遊客有小幅度塞車,119-4縣道就顯得輕鬆愜意,不過大部分人仍選擇直接開車上慈惠堂賞花,我們則打算走O形路線,便將車停路邊,沿著慈惠宮的馬路開始步行上登,沿途盡是綻放的油桐花。

慈惠宮在半山腰修築了一條陡峭的階梯,稱為瑤階,並築有鳳亭、龍亭兩個涼亭,慈惠宮前更可眺望通霄、苗栗地區。慈惠宮就建在雙峰山西峰(10-18)下,登山口就在廟旁階梯向上,水塔後側。

雙峰山東峰,山頂無基石,有簡易石椅可供休息,往左可續行雙峰山北峰和員屯山,往右則可走到長坑山和三角山,去年曾和家人同登三角山,但沒有連走其他山峰。

雙峰山到員屯山,沿途皆是泥土山徑,輕鬆好走,坡度陡峭之處或瘦稜均做有護繩,並有多條左下岔路可下山,讓山友自由決定健行長度。雙峰山北峰(10-19)位於兩山中間,海拔450公尺,鑛務課296號,基石不在最高點,在往下十幾公尺的山徑樹林中間。

員屯山(10-20),海拔339公尺,三等三角點156號,下方建有涼亭,已有多位山友在用餐休息,可清楚展望客屬大橋,另一側則可眺望銅鑼科學園區和九華山,我們在此吃乾糧補充體力,自涼亭以下有一小段寬大石階。

之後有一處電塔,右下可抵達配合客家桐花節開幕的銅鑼桐花公園和客屬大橋,左下則可抵達天鳳母儀宮,我們循左下石階而下,再踢長長的柏油路回去取車,果然,踢馬路是最痛苦的苦差事,全程總共花了四個小時走完。

午餐就在銅鑼街上的老店享用客家麵食,銅鑼天后宮也進香回鑾,街道上水洩不通,信眾遊人攤販如織。




2010年4月5日 星期一

通宵挑鹽古道、銅鑼九華山、茄苳更山、牛角坑山、虎頭崁山

挑鹽古道,又稱挑鹽崎,位於苗栗丘陵東界的銅鑼斷層上,是屬於砂礫層台地,古道上的植物屬於低海拔闊葉混合林,以相思樹、油桐、榕樹為主,筆筒樹及蕨類也很豐富,林間有烏群與飛鼠等動物,油桐花在每年四至五月間盛開,相當美麗。

挑鹽古道是昔日山、海線物資交流必經之處,最常見挑伕挑鹽穿梭其間,但由於年代久遠,更隨著山區產業道路的闢建,目前較完整的部份只剩飛牛牧場到九華山之間的路段,分為上、下兩段,全長約一公里。


古道起自大南窩口,大南窩口附近有個地方叫鹽館埔,即以鹽館得名,昔日通霄沒有鹽田產鹽,鹽大部分來自彰化鹿港、嘉義布袋或台南安平一帶,當時交通不方便,海鹽都由舟楫運抵南勢港,沿著南勢溪溯溪而上,行至楣子樹下,再用牛車轉載到鹽館埔,鹽在鹽館集中。

從鹽館埔以上,牛車無法上山,後半段只能靠挑夫一擔擔挑過古道,將鹽、糖及海鮮等物資,翻山越嶺送到銅鑼、三義或大湖等地區,部分貨物則送到三義火車站,往西處送,沿海地區不生產皮貨、山產及茶葉等,挑夫回程時,將這些貨品挑回通霄等地區,來回都走這條古道。

古道出口是九華山茶園,九華山日溫差較大,所產茶業品質不錯,再往前走,可進入大興善寺參拜。九華山(10-12),海拔375公尺,土地調查局圖根點,基石已因寺方擴建而被埋在土堆之中,停車場邊還有一座茄苳更山(10-13),海拔330公尺,三等三角點71號,兩個三角點我都沒找到。

我和弟沿著產業道路往銅鑼方向續行下山,半路開始下起雨來,我們就這樣邊淋雨邊聊天走下山,不過沒有到銅鑼街上去,而是沿著賞杭菊的自行車道往九湖國小、牛角坑方向前進,途中會經過大興土木趕工的銅鑼科學園區,看來再過個幾年,這一帶又會面目全非了。

牛角坑山(10-14),海拔269公尺,土地調查局圖根點,山頂為茶園,同樣找不到基石,沿途盡是茶園,油桐花也漸漸開花了,我們一路踢回虎頭崁,總算在草叢中摸到今天唯一的一顆三角點,虎頭崁山(10-15),海拔322公尺,三等三角點124號。

接下來再踢回挑鹽古道出口,途中有一顆大樹和土地公廟,是虎頭崁古道的出口,古道行經虎頭崁段最為陡峭,由崁底攀升至崁頂,高達三百餘公尺,路面既陡且彎,清同治4年(1865),地方鄉紳黃阿財、邱連進、李新進等人,捐資修一梯道,砌卵石二餘段,彎曲如礱勾,名曰興隆崎,俗稱礱勾崎,庠生曾肇楨曾作虎頭崁記。

本來計畫中,應該要下行虎頭崁古道,再走礱勾崎古道上來,但是不想在雨中下坡虎頭崁,只好作罷,路上還有一座林梢吊橋,礱勾崎吊橋,和讓自行車族休憩賞景的涼亭,在雨紛紛中結束清明假期的10多公里健行。